1. Sofőr
A meghajtó a lapos{0}}panelhangszóró szíveként működik. A legfontosabb tervezési szempontok közé tartozik a nagyon rövid, effektív löket, -általában nem több, mint 2 mm-, valamint a könnyű hangtekercs, amely megakadályozza a jelentős magas-frekvenciás torzítást. A kialakítás kis tömeget, kompakt méretet és erős mágneses erőt igényel. A kiváló minőségi teljesítmény eléréséhez-nagy-mágneses anyagokat használnak, amelyekhez általában 10 000 Gausst meghaladó mágneses fluxussűrűség szükséges.
2. Rezgő panel
Az emberi hangszálakhoz hasonlóan működő vibrációs panel döntő szerepet játszik a hangszín, a hangerő és a hang egyenletességének meghatározásában; következésképpen ez a legkritikusabb alkatrész a meghajtó (gerjesztő) után a lapos{0}}panelhangszórókban.
3. Felfüggesztési rendszer
A lapos{0}}panelhangszórók vibrációs mechanizmusa alapvetően eltér a hagyományos hangszórókétól. Míg a hagyományos hangsugárzók dugattyús-mozgáson alapulnak, a lapos-panelhangszórók véletlenszerű rezgést alkalmaznak. Ennek eredményeként nincs egyetlen rezonáns frekvenciapontjuk, hanem egy tucat vagy több; a jól-megtervezett lapos-panelhangszórók több mint húsz ilyen pontot mutathatnak.
4. Hátsó panel
A hátsó ház kialakításának figyelembe kell vennie a ház nyílásai által okozott akusztikus diffrakciót, mivel a lapos{0}}panelhangszórók hullámszerű-rezgés útján működnek. Mivel a hátsó felület az elülsővel megegyező hangnyomást generál (bár fáziskülönbséggel), a nyílások szükségesek a hangsugárzás fokozásához. Ez javítja az irányíthatóságot, és egyenletes hangminőséget biztosít a hallgató helyzetétől függetlenül.